
同样朝顶级看齐
Land Rover旗下的Range Rover、Range Rover Sport还有Discovery,这几辆车在各自的级距之中,都是数一数二的豪华产品。而Freelander即使是产品线中入门定位,依旧也遵循这样的走向。进入车室,那沈稳的黑色调搭配木纹饰板,所呈现出来的是不同于外观那越野运动与时尚风格的特质,在豪华中同时满足使用者对于舒适性的要求。

在车内各部件的设计上,与外观相呼应,多半采用方正且工整且明显的线条。视线从方向盘一路移动到中控台,各项按键与功能控制都算就手。方向盘上直立式的喇叭按键,也是在其它同门产品上面看的见的特色,再加上音响以及定速控制,行驶时双手无须离开方向盘。注重机能性以及实用性,让驾驶在Freelander里面,显得自在。
全景式电动天窗,提供车内良好照明,明亮的光线让原本就算宽敞的车室空间变得更为怡人。在尺寸加大之后,也确实反应在车内空间,乘坐五名成人也没问题的车舱,后座不管是腿部、肩部或者是头部空间,都有水平以上的表现,或许比起上级车款仍略微逊色,但是以及能够让乘客舒舒服服的享受长途旅程。
雷克萨斯确认:新一代ES将于4月北京车展上市,新车将提供油电混动和纯电动2种动力选择。现款燃油版ES也不会就此停产,未来两代车型将同堂销售,在动力类型上形成互补。
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虽然L80和L90车身尺寸完全相同,但是双排和三排布局吸引的消费群体还是不一样的。五座版本车型更适合主要追求后排空间,平时没有6人及以上出行需求的消费者选择。
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前几年大众的电车还被叫“杂牌电车”,现在大众重整旗鼓,除了纯电和插混,在增程中也开始发力。大众的车友们说说,你们会因为大众这么多年的品牌积累而继续选择大众的增程车吗?